In de Alva App staan bij 'Instellingen' drie opties:
1. đĄ Autopilot
2. âī¸ Zon
3. đ Boost
đĄ Autopilot:
Je laadschema wordt automatisch ingepland op basis van je laadgedrag. Zo hoef je niet telkens handmatig aanpassingen te doen. Daarbij houdt het rekening met je zonneproductie Ên je elektriciteitscontract. Indien gewenst, kan je voor de actieve sessie het vertrekuur en de geladen kilometers aanpassen.
Energie van eigen zonnepanelen is de goedkoopste vorm van energie. Niet alleen bespaar je belastingen uit, ook voorkom je terugleverboetes. In de mode Autopilot zal er dus eerst geladen worden op goedkope zonne-energie. Daarna zal er geladen worden op de meest voordelige momenten, e.e.a. afhankelijk van je energiecontract.
Tip: controleer in de instellingen of je het juiste type elektriciteitscontract hebt geselecteerd.
âī¸ Zon:
Je auto wordt alleen geladen wanneer er een overschot aan zonne-energie is. Perfect om je eigen stroom maximaal te gebruiken.
De P1 Dongle meet de teruglevering. Bij een 3-fase omvormer zal er gestart worden met laden als er 1.500Watt aan opwek is gemeten en bij een 1-fase omvormer bij 500Watt
Let op: doorgaans heeft een EV minimaal 6A (ongeveer 4kW) nodig om te starten met laden. Als er 1.500W (1,5kW) teruglevering wordt gemeten, dan start het laden. Het verschil (4kW - 1,5kW) zal van het net gehaald worden. Als er meer opwek is dan 4kW, dan zal de laadsnelheid toenemen. Is er minder opwek? Dan blijft de laadsnelheid 4kW. Zie onderstaande grafiek waarin duidelijk zichtbaar is dat het laden start bij een gemeten teruglevering van 1.500W (1,5kW). Naar mate de zonne-opwek toeneemt is er minder inkoop van het net nodig. Rond 15.00 uur zie je dat er nagenoeg geen verbruik van het net is, en de auto volledig op zonne-energie wordt opgeladen. Rond 20.00 uur is de opwek kleiner dan 1.500W (1,5kW) en wordt het laden gepauzeerd.
đ Boost:
Je auto wordt meteen en zo snel mogelijk opgeladen, met het hoogste beschikbare vermogen. Ideaal als je snel weer op weg moet.