Gaat er stroom verloren?
Bij het opladen van een elektrische auto (EV) vragen veel mensen zich af: Komt
alle stroom uit de laadpaal wel goed in de accu terecht, of gaat er iets
verloren?
In dit artikel leggen we het proces uit van de overdracht van stroom van de
laadpaal naar de accu van je EV.
Stroomnetwerk: Ons stroomnetwerk gebruikt wisselstroom (AC).
EV Accu's: De stroom die in de accu van een EV wordt opgeslagen, is
gelijkstroom (DC).
Aangezien de twee soorten stroom verschillend zijn, is een transformatie nodig
om de AC uit de laadpaal geschikt te maken voor opslag in de accu van je EV.
Functie van de Omvormer: Deze transformatie wordt omvormen genoemd.
Bekend bij Zonnepaneelgebruikers: Als je zonnepanelen hebt, ben je wellicht al
bekend met omvormers. Zonnepaneelomvormers zetten de gelijkstroom (DC) die door
de panelen wordt opgewekt om naar wisselstroom (AC), die door het stroomnet kan
worden gebruikt.
Omvormers voor EV Opladen: De omvormers voor EV opladen werken precies
andersom: zij zetten de wisselstroom (AC) uit het stroomnet om naar
gelijkstroom (DC) die geschikt is voor de accu van je auto.
DC Laders: Bij een DC lader gebeurt het omvormingsproces direct in de laadpaal.
Dit betekent dat de stroom die naar de accu van de EV wordt gestuurd, al in de
juiste vorm (DC) is.
AC Laders: Bij een AC lader gebeurt het omvormingsproces in de auto zelf. De
stroom moet eerst van AC naar DC worden omgezet voordat deze in de accu kan
worden opgeslagen.
Dit is de reden dat opladen met een AC lader doorgaans langer duurt dan met een
DC lader – het transformatieproces kost tijd.
Het omvormingsproces van AC naar DC is een complex proces. Het is dan ook niet
verwonderlijk dat: 10-20% van de stroom die tijdens het opladen wordt gebruikt, in het
omvormingsproces zelf gaat zitten. Deze "verloren" stroom wordt echter niet verspild; het wordt gebruikt
voor:
Het aandrijven van het omvormingsproces (AC naar DC)
Het verwarmen of koelen van de accu om schade tijdens het opladen te voorkomen
Hoewel het misschien lijkt alsof er stroom verloren gaat, wordt deze
daadwerkelijk voor nuttige doeleinden gebruikt:
Accubescherming: Het verwarmen en koelen helpt de levensduur van de accu te
behouden.
Omvormingsproces: De stroom die niet in de accu wordt opgeslagen, helpt het
omvormingsproces efficiënt te maken.
De gemiste stroom werkt dus in feite ten gunste van je EV, ook al wordt deze
niet direct in de accu opgeslagen!